某舰中央空调通风系统清洗工程简述

某舰中央空调通风系统清洗工程简述

摘要:介绍某舰中央空调通风系统的清洗工艺工程，针对空调系统粉尘等污染物存在的危害性进行分析，阐述舰船空调系统清洗对舰船工作人员身体健康的重要性。

关键词:空调系统通风管道清洗;

1、舰船中央空调通风系统定期清洗的必要性

某型舰配置的中央空调属于紧凑、舒适型而非健康型空调，即该型空调只能对空气进行温度调节和对(10～100)μm的机械杂物、悬浮灰尘颗粒进行粗效处理。空气处理主要靠空调的空气过滤器集中处理后，通过风道系统送往各个舱室。该型舰空调可以满足舰员工作、生活、战备执勤等方面的舒适度要求，但无法保障舰员长期生活和工作环境的空气质量，加上因该型舰训练任务繁重，致使该型空调使用率高达90%以上，空调系统基本处于常年运行状态(时间超过11个月)。

随着空调运行时间的增加，空气过滤器无法过滤的<10μm细微灰尘及悬浮物便进入风道系统，并粘附在风道内壁上，长年累月形成大量积尘。而较厚积尘在高温环境下极易滋生各类有害微生物，如病毒、细菌、内霉素、真菌、军团菌、冠状病毒等。由于该型舰空调通风管道系统庞大复杂，管道形状多样、隐蔽狭小且布置涉及舰内各个生活、工作及公共活动舱室，在舰船服役期间难以定期进行拆卸清洗，加上该型舰属于封闭型舰艇，其本身自然通风弱，这些都导致舱室空气质量恶化。据舰员反映，长期在舱室内停留有胸闷、烦躁、乏力，且易出现感冒、疲劳及睡眠差等典型的军团菌病(空调病)前兆。这些情况在首次亚丁湾护航编队的官兵中反映尤为强烈。可见，空调通风系统的污染已严重影响了舰员的身心健康，并降低了生活、工作和训练质量。

更为重要的是，军团菌病(空调病)是由军团菌通过传播载体———空气污染物气溶胶颗粒吸入人体导致的，最容易被当作流感误诊的一种传染疾病。军团菌病一旦爆发，对人群危害极大，死亡率高达5%～30%。如1976年7月在美国费城的退伍军人会议期间，182名军人突然出现发热、咳嗽、胸痛、呼吸困难等;附近的39名居民也有类似症状，共221例，其中死亡34例。我国自1982年在南京发现首例病人以来，已有多起的军团菌病的散发和暴发流行的报道，如2003年爆发的非典事件，被世界卫生组织证实是典型的军团菌病毒通过空调风管系统传播的事例。环境流行病学研究证实，2003年非典爆发前我国对空调通风系统卫生安全问题认识不足，重视不够，故在2003年6月国家质检总局紧急出台了GB19210—2003《空调通风系统清洗规范》，并当即执行此标准来规范各企业及居民空调通风系统运行空气质量安全问题。

我海军系统同国内情况一样，到目前为止，对舰船空调通风系统卫生安全问题仍没有相关的规范性法规和保养维修条例。如该型舰自服役至今，由于种种原因空调通风系统从没进行过任何形式的人工保洁和系统清洗。这些都会造成军团菌易通过空调通风系统传播扩散和难以有效控制。可见，因舰船空调通风系统污染导致舰船非战斗力减员问题应引起高度重视。为彻底消除空调通风系统的污染，改善舰内空气质量，保障舰员身体健康，海军应参照国内、国际有关空调通风系统的卫生安全标准，尽快研究制定关于舰船空调通风系统卫生安全方面的相关法规和条例，从源头上保证舰船空气质量，提高舰船战斗力。同时，应结合国内外现有的空调通风系统清洗技术和手段，针对某型舰空调通风系统的特点和使用环境，尽早应用空调通风系统原位、整体免拆、综合清洗检测系统技术，以实现对某型舰空调通风系统进行彻底清洗和卫生安全评价，防止军团菌病的蔓延爆发。

2、某舰空调通风系统清洗范围

根据对该舰现场的勘验及调研并进行风管内检测发现，风道管内沉积灰尘较多，一些圆形，线形散流器周边已可见污染物附着。该空调通风系统风管呈单元层样分式布置，共有ZKZ(S)-5B型10套，DKWK12型4套，DK1.5型3套，圆形，线形散流器、消音器、风量调节阀各种规格百叶风口130多个，风管材质为非多空材料，风管规格从圆形直径100mm到方形400mm×400mm，规格繁多。鉴于上述情况，依据国家、行业有关标准及文件规范本方案，对该舰中央空调通风管道系统采用原位、整体免拆清洗方案，按舱内风管走向将通风管道分为若干清洗单元进行分段清洗，以最终实现空调通风系统的整体清洗。

3、清洗前准备工作

(1)依据HJ/T167—2004《室内环境空气质量监测技术规范》[2]对舰上各舱室进行室内空气质量监测、通风系统内部进行空气检测。

(2)与舰方专业岗位负责人一起按各区域空调风管系统的合适部位，确认风管清洗机械人清洗工艺入口(从布风器口进入)，选择接触式真空吸尘器最佳停放地点，并指定施工电源位置。

(3)调配空调风管机械清洗装置，对讲通讯设备、工程车辆、施工配套的辅助工具，污染物回收器具及具体施工人员。

(4)组织所有参加施工人员认真学习清洗工艺，并到现场熟悉空调风管分布与走向，明确现场责任范围及相邻岗位人员协助办法，确保分工合理，责任到位。

(5)备齐并办好进场施工手续，进场前对全体施工人员进行安全、文明生产和保密教育，全体施工人员进场作业时必须佩戴施工胸卡，坚持文明施工。

(6)对进入现场施工的清洗专用设备进行调试检查，确保检测机械人、清洗机械人、多功能智能控制系统处于完好状态，确保工程质量进度、节点，按工艺要求顺利完成。

4、清洗施工方案与施工工艺流程

4.1质量保证措施

(1)空调风管应遵循由高层向低层，由支管路向主管路转移作业的程序。从二层支管路开始，将各舱内送风、回风管道划分若干个清洗单元，拆解相关的方形或线形散流器作为清洗机械人作业入口，在待清洗管路的前方合适部位进行软屏蔽。连接接触式真空吸尘器，开动机械清洗装置与吸尘装置，通过多功能控制系统，监测风道清洗机械人的运动状态及清洗效果。

(2)为确保清洗作业过程安全、环保，整个清洗过程严格按照GB19210—2003《空调通风系统清洗规范》要求进行，并参照建《空调通风系统运行管理规范》和《公共场所集中空调通风系统卫生管理办法》。所有从室内进入通风系统的工具、设备及部件应进行湿式擦拭，并用装有高效过滤器的洗尘器进行清洗。(3)因施工过程除总技术责任方和施工方还涉及到主修船厂及舰方。在敲定清洗方案及工艺流程后，为了便于各方在施工过程分工，确保整个工程顺利实施，特将具体施工流程做了图示。

(4)接到清洗任务后，按照修船方、舰方提供的中央空调通风管路系统的详细图纸、参数，同基地研究室研究总体清洗方案设计，并由其指导烟台市人和清洗公司负责具体施工工作。并配合确定各清洗单元及施工安全检查，提供必要的施工帮助等

4.2清洗工艺流程

在清洗工作开展前，对各舱室内进行空气检测，以便更为详尽地了解整个空调通风系统污染分布状况，以利于对整个工程侧重点安排;划分各清洗单元并进行检测后，对各管网、通风口进行物理清理、消毒等初步处理;然后参照各清洗单元检测结果评估污染程度，对不同单元进行有针对性的清洗及二次清洗工序;通过化整为零的方式，实现整个空调系统的清洗工作;在各清洗单元完工、进行阶段性验收合格后，对整个空调系统进行统一回装链接工作，清理工程期间的垃圾杂物，对舱内空气质量进行二次检测校验清洗效果，并对工程进行最终验收，交付使用、撤离现场。

5、清洗过程质量保证措施

(1)在夜间作业，拆装清洗工艺口时，应确保良好照明;上下工作梯时应有专人监护安全。

(2)夜间清洗施工完成后，应将清洗作业环境复原，对清洗作业区所处室内空间保持连续性的换气，确保白天工作时间空气新鲜、环保。

(3)所有拆解的各类散流器、百叶风口、滤网、消声器等附件在拆解前必须先经过接触式吸尘器处理之后，放入清洗槽内进行消毒处理，未经消毒处理的附件不得回装。

(4)转移清洗作业面时，必须对清洗工艺口内表面进行湿式擦拭，对吸尘器管口进行密封包装，回装散流器时必须确认风管道软屏蔽已取出，风道内无异物方可回装。

(5)清洗全过程必须及时记录各个清洗单元完成时间、已完成区段、软屏蔽设置区域及后续作业时的连接标记。

(6)清洗作业过程中，如吸尘器积尘箱充满，操作人员应及时停机将吸尘器转移到室外安全地带回收污染物，并进行密闭封装，对吸尘器高效过滤器进行拆检、清洗或更换，确保空气过滤器的可靠性。

(7)清洗过程收集的污染物必须按舰方指定的安全地点存放，工程结束后运往垃圾填埋场进行填埋处理，严防二次交叉污染。

(8)通风管道清洗过程中如遇有烟火探测设备，应配合舰方予以拆除并做好记录，工程结束后协助回装。

(9)为确保清洗全过程处于负压状态清洗作业，软屏蔽处应设置负压指示风标。现场检测人员应密切观察负压指示风标状态，发现异常立即停机，严防正压作业造成交叉感染及污染。

(10)风管清洗过程中，如发现有老化和需修理的通风系统部件，如散流器、调节阀、百叶风口、格栅、导流片等，应做好记录，并及时通知舰方。

6、清洗质量标准

(1)在通风系统清洗后，系统各部件投入使用前，应对清洗效果进行检测。清洗后，通风管道内表面应无灰尘颗粒;对于多孔和非多孔部件，采用目测检验法来判断通风系统是否达到视觉清洁要求，当表面没有碎片和非粘合物时，可以认为达到了视觉清洁。

(2)对风管内表面检测结果符合GB19210—2003《空调通风系统清洗规范》和卫生部《公共场所集中空调通风系统卫生规范》，方可认为达到预期清洗效果。

7、施工安全及注意事项

(1)施工人员进入现场前必须进行安全教育培训，思想教育及保密教育后方可上岗。

(2)舰方应配备一名熟悉设备管路分布、走向并具有较强责任心的现场监督协调人员负责现场施工和质量监督。

(3)为保证工程顺利实施，舰方应帮助施工方安排施工人员临时休息场所。

(4)为减少施工对舰方工作环境造成影响，确保施工安全、文明进行，全体施工人员不得进入与施工区无关区域，施工全过程必须集体进场、集体离场，并与舰方进行离场确认签证。

(5)清洗施工现场设专职维修电工，负责对所有设备的维修保养。

(6)自行配置安全合格的配电箱，按照舰方指定地点接线。

(7)在吊顶内施工时必须使用低压照明(24V)。

(8)高处作业时必须设置牢固的作业平台。使用梯子必须进行安全检查，高处作业必须使用安全绳。

(9)所有的工具及清洗剂要随用随收，不准在吊顶、设备及风管内存放。

(10)施工人员必须穿戴工作服、戴安全帽、防护镜及手套。其他进入现场人员必须带安全帽、防护镜。

(11)施工过程中严禁吸烟及不按施工方案规程操作。

(12)在每天施工结束前必须清理现场，经检查无误，舰方及现场项目负责人共同检查后，方可离开。